показать темы

Главный форум Маршрутов.Ру / Экстремальные ситуации на маршруте

В этой теме размещается все что касается экстремальных чрезвычайных ситуаций, непредвиденных вариантов в ходе маршрута
   добавить новое сообщение
  Лавина-младенец - Editor, 6 ноября 2011 г. 11:29[ответить]
Иногда не хочется в вспоминать (бррр...) по определенным причинам, но сейчас... очередной случай таки вспомнить. Букв много, кому лень не читайте - в двух словах не получается... а видео, извините нету))))
Прошлое тысячилетие, поход 3 к.с. на Тяшь-Шане.
Крутой, в тот год снежный, перевальный взлет (30-43*)., кажись это пер. Маншук Маметовой.
Неприятно даже кататься на лавине не то что кувыркаться в ней.
Мне повезло, я просто прокатилась на ней не более 100 метров, сейчас точно и не скажу. Возможно это была микролавина, но снег ехал по всему кулуару. И не известно что там было внизу, куда он ушел, мы были не в том состоянии чтоб об этом думать... Мы остались наверху и это радует. Из нас троих на ней проехалось двое. Женька за камень спрятался))) А нам камней не досталось.
Начиналось прикольно, почти как в кино. Выползает снежок из за угла и ползет к тебе. До того как ЭТО к тебе доезжает - ты ледоруб по самый клювик в снег - раз! И ждешь! Наивный... не надо ждать - надо сваливать если есть куда! И вот ты уже бесплатно и довольно быстро едешь на паровозе! И вспоминаешь, что говорили умные люди! А они про лавины тебе ничего и не говорили, кроме того что они есть! На ум пришло только "на склоне надо зарубаться..." Странно как это сработает с лавинами, но... главное хоть что-то предпринимать! В нашем случае, таки да, сработало! Хоть и не с первого раза. Наверное спасло то, что она еще только начала движение, а не крутилась, клубилась)))) этакий еще младенец Очевидно удалось ледорубу за какой-то камешек зацепиться.
Но тут второй прикол - ты висишь на этом ледорубе, а вокруг тебя все продолжает ехать вниз. И рывок получается не слабый! Я не была готова к этой пакости и ледоруб вырвало из рук. Но человек неохотно расстается со своей собственностью, рефлекс срабатывает и повисаешь на 2-х пальцах!!)))) Попытки стать на ноги бесполезны снег едет - ты висишь. Рюкзак сбрасывать поздно. Остается висеть, на чем есть. Висим так на темляке я 42 кг (на тот момент) и 29 кг рюкзак - печальное сочетание Пальцы медленно разгибаются. И это результат отсутствия знаний элементарных правил: едешь на лавине - избавься от рюкзака! Даже когда снег остановился на ноги стать проблематично, снег из под ног уходит, съезжаешь - склон крутой, подтянуться не можешь, а ледоруб отпустить страшно. Но вот он happy end!!!! Выгреблись со снега на морену!
Сидим, накрыло туманом, ждем. По морене не подняться, на снег идти уже нельзя - не держит. Вот тут и проснулся страх. 7 человек на перевале, преспокойно жрут шоколадку и им наплевать, что происходит с теми тремя там внизу, типа отстали сами виноваты...! Через час нам сбросили веревку!!!! Толку от того что мы им кричали... А страшно стало именно от мысли "А если бы мы уехали вниз и не дай боже все трое, кто бы нам помог откопаться если б не убились???!!!"
Ведь таких случаях счет идет на явно не на часы...
Бррр...
В общем учите матчасть и не ходите с теми кому начхать на вашу жизнь! А еще УДАЧИ!

http://tourclub.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=2273
  Пневмония на высоте - Ivan, 27 октября 2011 г. 15:14[ответить]
30 мая 2010 года, в 14 часов дня, на вершину Белуха Восточная поднялись в полном составе все 13 участников-альпинистов Уральского Высокогорного Клуба.
Впервые, в нашей экспедиции приняли участие польские альпинисты.
Богуш Магрел, польский гид и Дорота Ярош:
она стала первой из женщин Польши покорившей Белуху!

Нашей радости не было предела. С вершины открывался великолепный вид на близлежащие горы. Светило солнце, было тепло.
Но как только начали спускаться, погода испортилась, подул сильный ветер, продувая всех нас насквозь.
К палаткам спустились в 20.30. Восхождение заняло 13 часов. Все продрогли и устали.
Пьем чай и согреваемся в спальниках, с намерением, завтра спуститься вниз. Ночью Сергей Ефимов сообщает, что ему плохо и надо идти вниз.
Но в 4 утра нас накрывает сильная гроза:
штормовой ветер со снегом и нет никакой видимости. Необходимо вести Сергея вниз, но это невозможно.
Внизу лабиринт трещин, без видимости и при таком сильном снежном ветре их не пройти.
Мы остаемся ждать улучшения погоды. Для Сергея гора не оставляет никаких шансов на спуск.
Буран не прекращается весь день, приходится откапывать палатки от снега каждый час.
Самочувствие Сергея ухудшается. Появились явные хрипы в груди.
Даем антибиотики и делаем уколы, но это не помогает. В легких все больше накапливается жидкость, все чаще ему приходится сплевывать мокроту.
В 23.45 Сергей умирает: пена из легких перекрыла дыхание. Сердце остановилось, пульса нет.
После пережитого шока от смерти … - готовим тело Сергея к транспортировке:
укладываем в спальный мешок, перекладываем на каремат и перевязываем все веревкой.
Вытаскиваем из палатки и присыпав снегом, обозначаем его местонахождение двумя лыжными палками.

http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=4523
  От Эквадора до Венесуэлы без паспорта - Editor, 4 октября 2011 г. 15:20[ответить]
Автор "потерял" загранпаспорт в Эквадоре. Обратный билет у него был из Венесуэлы...

Итак, каковы были варианты в моей ситуации?

1. Самый очевидный. Покупать билет в Эквадоре и улетать от туда то бишь из Кито. Разумный вариант, не правда ли? Но есть здесь одно НО. Вся соль в том, что перелет из Эквадора в Россию одни из самых дорогих в Латинской Америки. Посёрчив варианты в сети, самое “дешевое” что я нашел из Эквадора стоило порядка 1800$. Не кисло.

2. Тот самый вариант когда выход есть всегда. Продолжение путешествия без паспорта и с последующим вылетом из Венесуэлы. Как это возможно спросите вы, пересекать границы без паспорта? Не сложнее чем перейти улицу в неположенном месте. В наше время границы куда более прозрачны чем лет 50 тому назад. Есть две страны, два поста, река (как правило естественная географическая граница) и мост через нее. С каждой стороны моста расположены ведомства различных служб как то: миграционная полиция, национальная армия и другие службисты. Никаких снайперов, колючей проволоки, наблюдательных вышек и прочих шаблонов.

Как все это работает?

Потоки машин двигаются по мосту в обе стороны, вместе с ними вдоль моста передвигаются и люди. Для того что бы попасть в другую страну, гринго нужно зайти в офис миграционной полиции той страны в которой он находится сейчас, и поставить там штамп о выезде. Далее гринго пересекает границу пешком или на автобусе и попадает уже в другую страну где ему снова нужно зайти в все то же ведомство и получить штамп уже о въезде. Это классическая схема. Т.е. когда человек пересекает границу его никто не проверяет, он сам должен позаботиться об этом. Исключением будет пересечение границы ночью, где в 9 случаев из 10 пограничник сам подойдет к вам и проверит.

http://www.bpclub.ru/index.php?showtopic=38046&pid=308379&st=0&#entry308379
  Грабёж в Абхазии - Editor, 26 сентября 2011 г. 7:06[ответить]
Я Alex214, путешествую на велосипеде вокруг России http://vkontakte.ru/club23263436 , стартовал 27го июня из Омска, проехал через ёбург, москву, питер, выборг, беларусию и украину.. проехав по всему черноморскому побережью я заехал в абхазию и встретил душевных людей, которые пригласили остановиться у них. пробежал с ними по горам (рица-ачиндару-псху-хабю) маршрут, и 17го рванул в сухум. проехав гудауту и подъезжая к приморскому увидел свёрток на пляж, кемпинг и море.. проехал их, так как наличных деняг у меня небыло совсем и остановился в 200м от кемпинга. в 12ночи палатку осветили фанариком и я улышал крики, расстегнул палатку и сразу получил по морде и прикладом по шее. в лицо фанарь и началась мясорубка. один комплекции как я, худощавый и с длинными чёрными волосами с фонарём и бил руками, ногами, второй в бандане на лице и с охотничьим ружьём, он стоял дальше, а я почти всё время лежал)
требовали Деньги давай.. я им показываю что нету у меня, я на велосипеде еду, сплю в палатке, нету деняг.. продолжают месить и требовать деньги. увидели кольцо - Снимай его! удалось перевести тему, несколько раз была предельная ситуация что с ружьём говорил второму отойди, всё, кончать его будем.. но удалось уговорить не убивать.пытался вывести на разговор что меня щас убъёте, в абхазию ваще русские туристы ездить не будут, страна без туризма, не кусайте руку, которая вас кормит. Нам похуй, дэньги давай. Тупые уроды, реально тупые и не могут понять то в такой ситуации еслиб были у меня реально деньги я бы их отдал., не каждый день в меня стреляют. всё вытряхнули из палатки, расхерачили, распинали вещи (это спасло мои телефон, навигатор и фотег) потом говорят - Где документы твои, нету говорю, попинали ещё и взяли рюкзак.. как раз в нём и были мой паспорт, хард на 500гб с накануне слитыми на него всеми фотографиями и видео, вот за это очень расстроился и всякие флэшки, хирэшки..)оно им нахер уверен ненадо, но забрали рюкзак со всем что в нём было (пол кило ракушек какраз вечером в него насобирал, красивые блин)
велик хотели забрать, но он связан тросом колесо-рама, а ключ у них на кошельке. рюкзак говорят с него снимай, я показываю консервы и батарейки, говорю оно вам не надо, херачат дальше..
после говорят в воду заходи, разговоры не воспринимали и запихали в воду, начали стрелять вокруг меня и свалили. ура, не убили. побежал сразу в кемпинг, там народ говорит - Ора, какая милиция, ты успокойся, зачем ты там сам встал вапще, сюда щас вещи неси, сутра решим чё кого, щас спят уже все. никто естессно ничего не слышал и не видел, побежал на трассу тормозить машину, все мимо обварачивают, может потому что я весь в крови был, может просто не принято. один остановился, оказался хозяин этого кемпинга, ора, какая милиция, сутра всё решим.. пошёл собрал вещи, перерезал ножём трос и поехал по трассе к гаи, от туда вызвали наряд, приехали мы в гудаутское увд, они меня свозили в больницу и потом на место. оставили у себя на ночь. сутра заявление. у милиции отношение к русским туристам простое - сам виноват, знал куда едешь. чё теперь ты от нас хочешь.. только после звонка моих друзей, у которых я тут остановился отношение поменялось. здесь все всех знают, дпс машины абхазские не останавливают, могут со всеми нарушениями проехать мимо дпс и поприветствовать, но тачка с русским номером - как красная тряпка на быка. проверено, бабки за всё хотят.
слухи про криминал за пределы района не выходят.
всё везде схвачено и беспредел везде, у всех пистолеты, как у нас зажигалки., здесь воруют, грабят, похищают людей и убивают, но об этом никто не говорит. не по понятиям стучать.
почему русские туристы должны бояться в чужой стране, зарабатывают на нас и тут же грабят
как бы вы не ценили свою жизнь, в абхазии она ничего не стоит.
сомневаюсь что милиция будет что то делать, а беспредел с русскими туристами уверен что не прекратится. Новый президент абхазии должен что-то предпринять чтоб исправить ситуацию, а пока я не рекомендую ездить в поствоенную страну абхазию, где тропы в горах до сих пор заминированы,где разрушенные с войны пансионаты и дома, где у каждого дома арсенал и все ходят с оружием. опасно тут!
я рад что я остался жив и благодарен моим друзьям тут!
хочу огласки беспредела в абхазии!

http://alkanaft.livejournal.com/97217.html
  Белые медведи сразу едят - Editor, 25 августа 2011 г. 18:42[ответить]
Что касается эволюции отношений человека и этого зверя, то пилоты имеют возможность отслеживать этот процесс во времени на разных полярных станциях и делать свои выводы. По их наблюдениям, число медведей растет год от года. Это нетрудно заметить по тому, что практически при каждой полярной станции, особенно на островах стали постоянно жить от двух до десяти медведей, создающих реальную угрозу для жизни полярников. С ростом брошенных станций и пограничных застав, на которых остались в значительном количестве продукты питания, на них растет и число медведей. Так на острове Белом прежде чем высадиться, пришлось разогнать вертолетом восемь медведей. А при посадке там же через некоторое время в процессе многочасовой разгрузки-погрузки из старого склада вдруг вылез спавший там все это время медведь. На брошенной погранзаставе в бухте Эклипс на Таймыре вертолетчики заметили с высоты стадо «баранов», которое при ближайшем рассмотрении оказалось «стадом» белых медведей в количестве больше двадцати голов, которые хозяйничали в брошенных казармах. Когда решено было установить на мысе Желания (северо-восточная оконечность Новой Земли) автоматическую метеостанцию, то ничего не получилось. Сколько бы ни летал вертолет над брошенной полярной станцией, из зданий выходили и выходили медведи. Так и пришлось устанавливать приборы в километре от станции под наблюдением вооруженной охраны.
Сыгравший в свое время положительную роль запрет охоты на белых медведей теперь становится причиной более чем реальной угрозы для жизни людей и самих медведей.
На острове Хейса на глазах Александра и Игоря медведь едва не убил начальника станции Ярослава Омельчука. После завершения работ на станции перед запуском двигателей вертолетчики увидели, что буквально в 50 метрах от вертолета, сзади Ярослава, остававшегося на станции, стоит на задних лапах медведь. Игорь вскрикнул, и то ли от крика, то ли еще отчего Ярослав почувствовал неладное, обернулся, увидел медведя и, закрыв голову руками, упал на землю. Медведь попытался ухватить его за голову, но только стащил шапку и пропорол кожу на шее и голове, тогда он вцепился в правую руку человека, прокусил ее и, мотая тело вправо-влево, как нерпу – только ноги болтались – поволок в сторону моря. Из вертолета выскочили люди – больше десяти человек, на ходу заряжали ракетницу. На людей медведь не обращал никакого внимания, на выстрелы тоже. В этот момент медведя отвлекла собака, пытаясь укусить за задние лапы. Рявкнув на нее, медведь раскрыл пасть, и Омельчук выпал, крутанулся и закатился на метеоплощадку, огороженную тремя рядами толстой проволоки. Медведь – за ним, но проволока его задержала на некоторое время. Ярослав успел забежать в строение, из которого запускают метеозонд. Тогда медведь развернулся и ринулся на преследователей, которые сразу же бросились врассыпную. Как рассказывал потом один из людей, увидев бегущего к нему медведя, он вдруг почувствовал, что ноги стали ватными, и понял, что не способен бежать. И снова собака спасла человека. Бросившись на медведя сзади, она заставила его обернуться. От последовавших выстрелов из ракетницы медведь сначала остановился, а потом нехотя пошел прочь. И только после выстрелов подбежавшего к месту действия дизелиста с ружьем, медведь припустил и скрылся за бугром.
Если бы вертолет улетел чуть раньше, человек бы погиб.
Случаи такие происходят как на островах, так и на материке. Например, на станции имени Федорова, что на мысе Челюскина, человек пошел мыться в баню. Поскольку его долго не было, а происходило все это в период полярной ночи, пошли за ним несколько человек с оружием. Оказалось, что на выходе из бани на него напал медведь, но человек успел схватить попавшийся под руку молоток и, нанеся зверю несколько ударов, вырвался из его лап и закрылся в бане. Когда подошли люди, медведя простыл и след. На теле человека остались только раны от когтей.
Кстати, при нападении бурого медведя на безоружного человека есть шанс спастись, притворившись мертвым. Он положит «добычу» неподалеку от места нападения, завалит ветками и мхом и, стоя в стороне, будет минут пятнадцать-двадцать следить, не пошевелится ли «добыча», потом подойдет, обнюхает, и только тогда уйдет совсем. Если хватит выдержки вытерпеть это все, можно будет встать и скрыться, либо забраться на дерево. Что же касается белого медведя, то тут совсем другая картина – он поедает жертву практически сразу, и единственным спасением от него для человека, оказавшегося в зубах и когтях монстра, может быть самая активная защита, нанесение ударов или ран в самые чувствительные места, например, в глаза.
О большинстве случаев нападения на человека, которые закончились для медведя неудачей, по инстанциям не сообщают, а случаев таких много. Случаются и пропажи людей в Арктике, значительная часть которых наверняка связана с медведем. Раньше, когда погранзаставы были в полной комплектации, немало было и зарегистрированных случаев медвежьей агрессии – двух-трех человек в год медведи убивали. Два года назад на Новой Земле был растерзан медведем прекрасный человек, командир части, Ботвинкин Сергей Борисович.
Способствует росту численности медведя постоянно высокая численность тюленя в арктических морях, а так же заметный рост численности моржа, охота на которого здесь тоже запрещена уже много лет. А росту агрессии среди хищников – проблемы с добычей пропитания, когда припайный лед, у которого концентрируются тюлени, уходит от материка или острова, а часть медведей по той или иной причине остается.

http://maxozhar.livejournal.com/36558.html
  Переохлаждение в Хибинах - Editor, 12 июля 2011 г. 10:04[ответить]
Некоторые последовательности ЧП с московскими туристами и подробности по спасательной операции девушки, подвергшейся длительному переохлаждению в предгорьях Ловозерских тундр.
28 мая в 12-00 двое туристов из Москвы (парень и девушка) приехали на автобусе в п. Ревда из Оленегорска и пешком пошли по дороге в сторону рудника Карнасурт, откуда начинается тропа к озеру Сейдозеро.
В 13-00 они были на промплощадке Карнасурта и еще около 1,5 часа находились там.
В 14-30 (приблизительно) они выдвинулись в сторону перевала Эльморайк.
В 17-00 (приблизительно) подошли к началу спуска с перевала в долину реки Эльморайок, впадающую в Сейдозеро. Круговая флеш-панорма перевала Эльморайк 0,9 Mb (обзор 360 градусов) приблизительно в том районе, докуда дошли туристы.
Из-за плохой погоды, а так же увидев, что воды в долине из-за снеготаяния много, сначала решили не спускаться в долину, а подойти к озеру через плато.

Погода совсем испортилась: сильный дождь и ветер. Стали возвращаться в сторону рудника Карнасурт. Из-за плохой видимости заплутали в горах. Промокли полностью. Снега на склонах полно, потому регулярно проваливались. С учетом того, что под снегом негабаритные камни, выбираться из снега сложно и травмоопасно. Запаниковали. Шли вдоль карниза горы Карнасурта почти при нулевой видимости. Как только прояснилось и увидели возможность спуска в долину, стали спускаться.
29 мая в 02-30 (приблизительно) остановились на морене склона г. Карнасурта и из термоса попили чая. Ветер немного стих. Сил спускаться по камням далее не было у обоих. Девушка стала себя плохо чувствовать и попросила парня вызывать помощь. Промплощадка рудника находилась от них в прямой видимости в 2 км.
В 02-59 по телефону МЧС 8153843101, который был списан с объявления на КП рудника Карнасурт, вывешенного специально для туристов, парень сообщил, что попали в беду и дальше самостоятельно выйти не могут. Дежурным было задано два вопроса: где вы находитесь? Ответ: приблизительно в 2-х км от промплощадки рудника Карнасурт. Второй вопрос: вы местные или нет? Ответ: из Москвы. Дальше было сказано: звоните в Мурманск и положили трубку. Номера телефона, по которому следовало звонить в МЧС в Мурманск, названо не было. От полученного ответа парень был в некотором ступоре и не понимал, что нужно делать в такой ситуации. Девушка обессиленная легла на камни и начала засыпать. Парень достал коврик и спальник и помог девушке в него забраться. Отдал ей две свои флисовые куртки. Ветер постепенно стал стихать, дождь прекратился. Парень подумал, что она сейчас отдохнет, поспит. Поставить палатку в том месте не представлялось возможным. Вероятно, он на какое-то время «отключился» из-за усталости. Вместе с тем, периодически, он растирал ей стопы ног и ладони, видя, что они синеют. Потеряв контроль над временем, парень начинает будить девушку спустя 10-11 часов. Понимает, что девушка без сознания. Не может понять, что делать в такой ситуации и к кому обращаться. Через справочную службу Би-Лайн находит телефон медиков в Мончегорске(?). В 15-21 звонит в Мончегорск. Его выслушивает врач, которая все досконально записывает и понимает всю опасность ситуации. Вероятно, врач сама начинает обзванивать возможные спасательные службы. Ровно в 18-05 группа сотрудников ВГСЧ пос. Ревда добирается до места, где лежит пострадавшая. Пострадавшая не реагирует ни на какие раздражители. В том числе и на нашатырь. Конечности холодные, зрачки неподвижны. Дыхание шумное. Попытка произвести реанимацию на месте не дает никаких результатов.
В 18-15 начинается спуск.
В 20-00 сотрудника ВГСЧ доставляют девушку в больницу в состоянии комы.
Ночью с 29 на 30 мая девушку доставляют в областную больницу. В настоящее время известно, что она в сознании.

Выводы о причинах, приведших к несчастному случаю:

1. Неподготовленность туристов в техническом, физическом и моральном плане для выхода на подобный маршрут.
2. Не поддается объяснению поведение дежурного, принимавшего вызов с просьбой о помощи в 2 часа 59 минут на телефоне 8153843101.

http://ruslapland.livejournal.com/46653.html
  Туристка из Голландии провела 19 дней без пищи в лесах Испании - Editor, 12 июля 2011 г. 8:18[ответить]
Туристка из Голландии Мэри Энн Гуссенс была обнаружена в среду на юге Испании группой альпинистов. Она просидела без пищи почти три недели на дне оврага у истока реки Чиллар. Прибывшие спасатели были удивлены, как 48-летняя женщина, ослабленная и голодная, почти без посторонней помощи смогла дойти до вертолета.
В больнице, в которую была доставлена женщина, сообщили, что ее жизнь находится вне опасности.
Мэри Энн Гуссенс пропала 17 июня. Последний раз ее видели возле деревни Фригилана, откуда обычно начинается пешая обзорная экскурсия по одному из национальных парков Испании.
Как рассказал друг семьи Мэри Энн Гуссенс, по всей видимости, в течение всего дня она гуляла по парку, любуясь природой, но стемнело слишком быстро и она не смогла найти дорого назад. Несколько дней женщина искала какой-нибудь населенный пункт, но в итоге сильно ослабла и решила, что лучше остаться возле воды и ждать пока ее найдут
  Алгоритм действий по поиску в лавине - Editor, 19 апреля 2011 г. 13:34[ответить]
Исходные данные:

Вы - замыкающий в группе подготовленных райдеров, каждый из которых имеет лавинное оборудование (бипер, лопата, щуп). Лавинные датчики – любые цифровые 1-3-антенники. Пострадавший один (если их несколько, значит, вы что-то делали не так). Съехавшие вниз райдеры, вместе с первым гидом, находятся слишком далеко и не могут оказать посильной помощи в спасательных работах. Времени на поиск и спасение…как обычно, 7-10 минут, не более, настрой именно такой.



I.Наблюдение

Необходимо все время внимательно наблюдать за тем, кто едет или идет по лавиноопасному склону. Это одна из базовых аксиом внетрассового катания и альпинизма. Смотрят как сверху, так и снизу. Да, не всегда есть 100% видимость, но это не повод игнорировать данное правило. Нужно оно, в первую очередь, для того, чтобы в случае какой-либо опасности предупредить человека о ней. Например, обрушился карниз (камнепад, ледопад, лавина) в сторону нашего беспечного райдера. Порой достаточно громко крикнуть и обратить внимание на эту самую опасность, и это спасет жизнь, поскольку времени для принятия правильных решений у него будет существенно больше, нежели когда опасность приблизится к нему слишком близко.

Когда человек сам инициировал лавину и в ней «едет», наблюдение необходимо для того, чтобы запомнить крайнее место, где видели пострадавшего, т.н. Last Seen Point. Знание этой точки может существенно сократить время спасработ, поскольку уменьшится зона предполагаемого поиска (ведь выше LSP его быть не может). Так что наблюдайте и еще раз наблюдайте!

II.Оценка ситуации

После того как лавина остановилась, нужно быстро оценить ситуацию, раздать указания всем членам команды, озвучив общий шаблон действий, и начать действовать.

Оценка ситуации состоит из следующих действий:

- взглянуть «свежим» взором на склоны выше вас и оценить их с точки зрения повторного схода лавин;

- связаться по рации со второй частью группы для сбора и обмена информацией (если часть группы уже съехала);

- понять, сколько всего людей попало в лавину;

- понять, сколько всего людей есть для проведения спасательных работах (внизу, вверху, рядом с вами);

- понять размер зоны поиска, хотя бы приблизительно;

- узнать, кто в группе видел LSP.

III.Принятие ключевых решений

После оценки ситуации вы как руководитель должны молниеносно (10-20 секунд, не более) принять следующие важные решения (возможно, от скорости и качества их принятия будет зависеть исход спасработ):

1.Назначить одного или нескольких наблюдателей и выдать им задание

Если есть хоть малейший запас по людям, то делать это нужно обязательно (например, трое-четверо, и более, спасают одного). Именно наблюдателю предстоит звонить в МЧС, знакомым гидам, снегоходчикам и т.д., а также наблюдать за склонами над зоной поиска пострадавшего. В случае малейшего подозрения на сход повторной лавины, ему нужно предупредить об этом спасателей громким криком «Лавина!», направленным в сторону спасателей (аналогично команде «Камень» в альпинизме). Если наблюдатель вне зоны слышимости, то оповещение происходит по рации, если она есть. В случае, когда нет ни радиосвязи, ни звуковой слышимости, имеет смысл наблюдателю переместиться в другую зону безопасности, расположенную ближе к спасателям.

Наблюдателя стоит назначать не из группы самых опытных (они нужны на поиске), но и не из новичков. Главный критерий – адекватность. Думаю, объяснять почему, не нужно.

Кстати, если район с телефонным покрытием, у всех без исключения должны быть при себе мобильные телефоны и занесенные в них ключевые телефоны на случай ЧП. Если вы не уверены, имеются ли у наблюдателя средства связи и нужные координаты, удостоверьтесь в этом!

В случае, когда рельеф позволяет наблюдателю спуститься ближе к зоне поиска, но при этом все равно видеть верхнюю зону лавинного очага, это стоит сделать. Лучшая видимость и слышимость не повредят. Да и дополнительные руки под боком -тоже.

2.Определить группу, работающую на поиске

Это те люди, которые вместе с вами выезжают на склон и будут осуществлять поиск (сканирование, выход на цель, постановка креста, щупование, копание). Количество людей в группе зависит от числа попавших в лавину и от размера зоны поиска. Чем больше пострадавших и зона поиска, тем больше людей нужно. Оптимум – 2-3 спасателя на одного пострадавшего. Если же говорить про площадь сканирования, то – один спасатель на зону поиска шириной от 25 до 50-60 метров.

Важные моменты. Первое, никого никуда посылать за помощью не надо! Единственная реальная помощь и надежда на спасение – это ВЫ и ваша команда. Реально есть 1-3 минуты, чтобы найти человека и еще 5-10, чтобы откопать. Больше, чем 15 минут, человек не должен пролежать под снегом - установка именно такая. Все люди нужны здесь и сейчас, точка! Исключение, когда избыток людей и нет радио / телефонной связи, чтобы сообщить о происшествии. Только тогда это стоит делать. Второе, людей на опасном склоне должно быть ровно столько, сколько нужно. Все, кто не участвует в поиске – ждут с лопатами в зоне безопасности, когда им дадут отмашку сменять копающих. Третье, чем меньше участвует людей в поиске и чем они опытнее, тем поиск (не копание) эффективнее.

3.Озвучить последовательность выезда группы поиска к LSP

Проговорите группе поиска, как все будут ехать к месту LSP. Обычно впереди руководитель, т.е. Вы, за ним, остальные с интервалом. Если склон по-прежнему лавиноопасен, то спуск желательно осуществлять по одному. Проезды происходит в режиме транзита, до точки LSP, без какого либо поиска сигнала! Не нужно тратить на это время. Но это - лишь когда LSP известен, в противном случае нужно начинать сканирование непосредственно с начала зоны отложения лавинного снега (а порой и с точки / линии отрыва лавины).

4.Дать команду «переключить биперы на прием»

Все в группе поиска должны включить биперы в режим приема сигнала (режим поиска, он же search). Достаточно одному забыть это сделать (или ему покажется, что он это сделал) и вся поисковая группа может пойти по ложному сигналу и потерять драгоценное время!

Тратить время или нет на выключение сотовых телефонов, плееров, раций - на ваше усмотрение. Как показывает практика влияние этих устройств на лавинные датчики, тем более в неактивном состоянии, малО, время же очень критично. Даже 30 секунд это много!

5.Начать спуск

Быстро и, если позволяет рельеф, максимально приближенно к линии падения воды начните спуск. Но, при этом так, чтобы все-таки самому не стать пострадавшим)).

IV.Обозначение LSP

Если вы сами видели LSP, то просто к ней подъезжаете и обозначаете любым возможным способом (снимаете и кладете куртку, втыкаете лыжи и т.п.). Если же LSP видели не вы, а группа внизу, и у вас с ней есть радиосвязь, то именно они выводят вас на точку LSP по рации. Пока вы обозначаете LSP, как раз подъедут ваши товарищи по поисковой группе.

V.Первичный поиск (сканирование местности на предмет обнаружения сигнала)

Всех подъезжающих членов поисковой группы вы оповещаете о предстоящем шаблоне поиска, о необходимости коммуницирования во время движения. И незамедлительно приступаете к сканированию. Если ширина зоны поиска меньше 60-70 метров, то стоит сразу начать сканирование зоны поиска, в одиночку, остальные члены группы поиска догонят вас чуть ниже (это стоит обговорить еще наверху, если возможно

Важные моменты:

- двигайтесь максимально быстро;

- плавно двигайте бипер в разных плоскостях, чтобы «схватить» сигнал, но не более чем на 45 градусов от плоскости горизонта;

- расстояние между проходами сканирования одного спасателя или двух спасателей меж собой – 20-25 метров, расстояние до края зоны поиска – 10-15 м. В случае катастрофической лавины большой площади возможен менее консервативный шаблон сканирования - 30-35 и более метров между проходами. Но в этом случае всегда есть шанс пропустить сигнал, мощность которого зависит от степени заряда батареек, влагонасыщенности и плотности снега, температуры воздуха и др.;

- линия вашего движения при сканировании, будь то резаные дуги или «осиновый лист», значения не имеет, важна скорость, то есть насколько быстро вы поймаете сигнал (но не пропустив его при этом!);

- более опытным и хорошо катающимся членам группы выделяется бОльший коридор для сканирования, вплоть до того, что менее опытные идут пешком по линии падения воды по краям (10-15 метров от края зоны поиска), самые же опытные сканируют всю центральную часть;

- коммуницируйте между собой (при этом озвучивается актуальная информация: «поймал сигнал», «45 метров», «пропал сигнал» и т.д.);

- ничего не оставляйте на склоне (исключение – переход с доски / лыж на ходьбу, в этом случае снаряд придется оставить, чтобы не терять силы и время на его транспортировку);

VI.Выход на цель (от момента появления сигнала и до входа в зону 3-х метров)

Как только появляется сигнал, наступает следующая стадия поиска. Уже не нужно сканировать зону отложения лавинного снега, нужно лишь следовать по показаниям прибора. Куда он вам «говорит», туда и идете. И в этом состоит сакральность действа. Вы как будто приставка к прибору, ощущение именно такое. Наличие высшего инженерного образования, попытка анализировать показания и их упреждать в большинстве случаев лишь увеличивают время поиска, увы. На этой стадии думать вредно, нужно просто отрабатывать проверенный жизнью алгоритм. Он должен быть «зашит» на подкорке и в нужный момент вы его просто достаете и используете.

Важные моменты:

- быстро и уверенно двигайтесь по показаниям прибора, но уже существенно более плавно, нежели на стадии сканирования (и чем ближе вы к цели, тем медленней и плавней стоит перемещаться);

- минимально вертите прибор, старайтесь совершать плавные движения, ровно и параллельно поверхности;

- доворачивайте себя и прибор по линиям электромагнитной напряженности, исходящим от бипера пострадавшего (пресловутые «уши слона»). При этом ориентация вашего прибора и вектор движения определяется по показаниями направления (светодиоды, светодиодные стрелки или стрелки на мониторе, в зависимости от модели бипера), а вовсе не цифрами расстояния;

- помните про инерционность показаний датчика (не «рыскайте»!);

- проверяйте правильность движения по расстоянию (если стабильно увеличивается, - разворачиваемся на 180 градусов и идем в обратную сторону);

- постоянно коммуницируйте между собой (озвучивается актуальная информация – «40, 30, 20, 15,10, 7, 5, зона трех метров»);

- если потеряли сигнал в начальной стадии, когда сигнал только-только появился, – вернитесь на крайнее место, где он был, и попытайтесь заново;

- если сигнал потерян не в начальной стадии, а когда уже устойчиво наблюдался, то стоит продолжить то же самое направление движения, которое и было до момента пропадания сигнала. Скорее всего он появится;

- если вдруг неразбериха с сигналом и скачут показания – двигайтесь туда же, куда и незадолго до этого;

- когда кто-то из группы вплотную приблизился к пострадавшему и находится от него на расстоянии 7-10 метров, то остальные члены команды должны уже не идти по показаниям приборов, а бежать напрямую и готовится помогать;

VII.Точное позиционирование (работа в зоне 3-х метров, т.н. «крест»)

Когда кто-то из группы входит в зону «3-х метров», его задача поставить "крест", методом засечек. Быстро и точно. Остальные бегут к нему, вынимают свои щупы из рюкзаков, собирают их, а также готовят лопаты для копания. Они же помогают ставить метки тому, кто делает крест. Для этого они подают палки, лыжи и другие подходящие предметы. Своими действиями они не должны мешать быстрой и эффективной постановке креста.

Важные моменты постановки креста:

- в зоне «3-х метров» держите прибор максимально близко к поверхности снега, или на уровне главного мешающего бугра, неровности и т.д.;

- прибор не поворачивайте, т.е. как с ним зашли в зону креста по линии направления движения, так его и держите;

- двигайтесь максимально плавно;

- не смотрите на датчик / шкалу направления, учитывайте лишь расстояние (стрелка же не может свеситься вниз:));

- используйте только метод засечек и ничего более, не пытайтесь «нашаманить» наименьшее расстояние, хаотично водя прибор туда-сюда над поверхностью;

- расстояние от зоны максимального сигнала в каждую из сторон должно быть 1,2-1,5 м, не меньше (именно поэтому эта зона называется трехметровой);

- засечки по двум направлениям креста можно ставить независимо друг от друга, какие вам удобно (на одной, например, 2,5 и 2,5, на другой 2,8 и 2,8);

- не обращайте внимания на ложные максимумы и пропадание сигнала (пропавший сигнал чаще всего и есть тот самый ложный максимум) – действуйте по алгоритму. Продолжайте движение по линии креста до момента появления устойчивого и адекватного показания расстояния на датчике вновь;

- все, кто не ставит «крест» и находится на некотором расстоянии (более 2-4 метров от зоны "трех метров"), могут переключить свои биперы в режим передачи сигнала и убрать их под верхнюю одежду, после постановки креста, это должны сделать уже все спасатели без исключения;

Как только поставлена первая половина "креста" (в одну из сторон), помощники уже могут начинать интуитивную щуповку. При этом желательно все равно систематичную. Да, сбоку, да, под углом…но это уже нужно делать, время-то идет. Но, опять-таки, не мешая первому завершить постановку "креста".

Когда "крест" поставлен, другой член группы начинает системную щуповку от центра "креста" по спирали наружу. Шаг между каждым уколом щупа 20-25 см, шаг между спиралями также 20-25 см. Щуп втыкается всегда перпендикулярно поверхности. В какую сторону щуповать – по часовой стрелке или против, не важно. Как ваша вера позволяет)). Главное – систематичность. Щуповку продолжают на диаметр 1,2-1,5 метра от центра поставленного "креста", после чего, если нет результата, прекращают и переходят либо к копанию, либо к повторной постановке "креста" (подозрение на неточный "крест").

Если "крест" поставлен удачно, то обычно с первого же укола щупом спасатель попадает в пострадавшего (конечно же, если тот погребен на доступной для щупования глубине, обычно это до 2,5-3-х метров). При этом далеко не всегда понятно «попал, или нет». Для проверки можно сделать укол в метре-полутора где-то рядом и сравнить тактильные ощущения и глубину в одном и в другом месте. Разница, как правило, есть, хотя многое зависит от состояния снега и того, сколько времени прошло после схода лавины (лавинный снег очень быстро смерзается, становится жестким и трудным для щуповки).

В случае «нащупывания» пострадавшего, щуп оставляется в снегу, в этом самом месте! Желательно при этом посмотреть на его боковой поверхности отметку глубины погребения. Эта информация подскажет, на каком расстоянии от щупа нужно начать копать.

VIII.Выкапывание

Выкапывание пострадавшего крайне трудоемко и часто занимает львиную долю времени. Дело в том, что путем тренировок мы можем сократить время поиска до 1,5-2 минут. Но вот процесс копания сократить практически нельзя, увы. И все же есть некоторые моменты, помня о которых, можно действовать максимально эффективно и не терять драгоценное время.

Во-первых, нужно начинать копать снизу по склону, в этом случае снег не будет катастрофически накапливаться и мешать, он будет съезжать вниз. Во-вторых, на какой глубине погребен пострадавший, примерно на такое же расстояние стоит отойти в сторону, чтобы начать откапывание. Ну, или минимум на две трети этого расстояния. То есть, если пострадавший на глубине 1,5 метра, то за метр-полтора и нужно начинать копать. Копание «лунки» - базовая ошибка! В третьих, наиболее эффективна тактика, при которой все встают клином и те, кто ближе к пострадавшему как бы перекидывают снег тем, кто ниже по склону (стоящие ниже отгребают вал снега накиданный теми, кто сверху). Каждые 3-4 минуты копания все сдвигаются по кругу в цепочке. Так спасатели меньше устают за счет смены положения и работающих групп мышц, что повышает эффективность. Когда есть возможность, самих уставших сменяют другие члены команды, до этого момента не участвовавшие в поиске и откапывании, если таковые есть поблизости.

Как только показалась какая-то часть тела пострадавшего, тут же нужно сориентироваться и начать копать в сторону головы. Задача - добраться до дыхательных путей как можно скорее. Непосредственным откапыванием пострадавшего занимается один, максимум двое. Они стараются быть аккуратными, чтобы не нанести ему дополнительных травм лопатами. Остальные же мощно и, не жалея сил,, вырубают весь снег по бокам.

IX.Оказание первой помощи

Когда показалось лицо, уже начинают оказывать первую помощь, если таковая требуется (если рот и нос забиты снегом, то нужно постараться очистить их и даже может начать делать ИВЛ).

Но в целом, конечно же, полноценная первая помощь возможна только когда пострадавшего целиком извлекут из-под снега. Тут алгоритмы действия стандартные (идем на курсы First Aid / First Aid Advance и осваиваем). Главное - помнить, что чем быстрее мы отведем спасенного в безопасную зону, отогреем, придадим ему наиболее комфортную позу, психологически поддержим, - тем лучше.

X.Транспортировка

В идеале транспортировка пострадавшего начинается незамедлительно сразу после раскапывания. Хотя бы до ближайшей зоны безопасности. Но в жизни это малореально. У человека стрессовое состояние, а возможно и травмы, нужно постараться обеспечить физиологический и психологический комфорт здесь, на месте откапывания, а уже потом, как он чуть-чуть придет в себя, перемещать его. Исключение – очень лавиноопасная ситуация, когда велик шанс схода повторной лавины, тогда, конечно, нужно форсировать этот момент, чтобы не пришлось откапывать повторно:)). Кстати, по этой же причине нельзя выключать бипер у пострадавшего, даже если актуальна задача поиска других закопанных. Используйте метод кругов или транспортирование пострадавшего в безопасную зону, но не выключайте его! Исключение может быть лишь, если транспортировка по каким-то причинам невозможна, а метод кругов не дал результата. Но об этом, более трудном случае – в тексте, посвященном поиску 2-х и более пострадавших.

http://manull.livejournal.com/221081.html
  Индусские визовые тонкости - Editor, 22 февраля 2011 г. 14:47[ответить]
Индия, будучи страной непоследовательной, да и в целом нелогичной (это все лишнее при такой духовности:), ввела новые въездные правила с первого февраля - если ты выезжаешь из Индии, то вернуться можешь только через два месяца и все тут. Есть у тебя виза, нет, ли, сколько еще въездов осталось, ни кого это не трогает. На международные юридические нормы, от том, что закон не имеет обратной силы, чихали они с высокой горки. Поэтому то что билет несдаваемый я купила Дели-Гонконг-Дели еще в декабре, то что визу под этот билет мне выдали в Бангкоке, уже после вступления этого правила, и при этом разъяснили, что если я лечу домой, то два месяца не могу вернуться, а если в любую другую страну, то всегда пожалуйста, на паспортном контроле тоже мало кого волновало.

Им дали четкую разнорядку - два месяца после выезда, никого обратно не пускать. В целом можно конечно было судиться с авиакомпанией и много денег получить, потому как дело сто процентов выигрышное, но это все потом. А тогда я приехала в аэропорт на последние Гонконгские доллары, с целью улететь в Индию, где собственно на тот момент хранились все мои вещи, деньги, и вообще где я собственно тогда жила. Мне даже не на что было в город вернуться из аэропорта если что, следующее поступление денег на карточку должно было быть дней через пять, и конечно, как всегда в такие моменты закончились деньги на мобильном. А мне тут объясняют, что лететь я могу только в Россию.

Да. Часа два тогда со мной на стойке регистрации разбирались. Вообще,сказать по правде, они там молодцы, сделали вообще все что могли, поэтому я с ними судиться наверно и не стала. Позвонили в посольство в Гонконге, позвонили даже в Индию в аэропорт, там говорят, нет, не пустим. В итоге сказали они мне следующее, поезжайтека вы, гражданочка, в Индийское консульство и объясняйте там свою политику партии.
Но при этом перерегистрировали мой не меняемый билет на следующий день совершенно бесплатно и дали подробный адрес консульства и как туда доехать объяснили. Денег при этом, правда, не дали:( Подвели с этим и российские банки, на последние мобильные деньги я отослала в Москву SOS, и деньги мне на счет положили сразу, на несколько дней раньше положенного срока, но вот зачислил их банк в течении тридцати шести часов, зараза, когда я уже приземлилась в Дели.

Так начались сутки без еды, воды и ночлега в удивительном Гонконге. Ну, вода у меня с собой была:) в количестве одного литра, это наверно единственное без чего я не могу жить, а с остальным, да. Людей которые не любят или не умеют просить, жизнь иногда ставит в подобные ситуации. Сначала надо было попросить водителя автобуса довести меня до города бесплатно, доехала. Потом поиски консульства в огромном небоскребе, нашла. Потом жалостливый рассказ многим людям что со мной случилось, в целом меня там ждали, т.к. им звонили из аэропорта.

Самое главное было не сбиться на угрозы и на указание на букву закона, которую они злостно нарушали. С индийцами, обличенными хоть какой-то властью, гнуть пальцы категорически противопоказано, помните это если что, друзья. Потом наконец-то обозначился один человек, который собственно по роду службы, моей проблемой заниматься и должен, и по какому-то неведомому стечению обстоятельств он оказался... буддистом! Который к тому же хорошо знает и нашу линию, и ламу Оле, и курс, на который я приезжала, и мой индийский институт. Допрашивал он меня дотошно, но в итоге поверил, что мне не на Гоа загорать срочно надо.

Но это не значит, что друзья-индусы тут же поставили въездной штамп в паспорт. Размышляли они примерно весь рабочий день. Потребовали копии билетов из Дели в Москву и еще что-то, что тоже пришлось просить распечатать где-то в офисном центре. Если на секунду отвлечься от ситуации могу сказать, что просить, иногда очень даже полезно. В такие минуты понимаешь, что люди не каждый только за себя, и никому ни до кого и все такое, большинство готово услышать и помочь!

В общем закругляясь, скажу, что вымотав килограмм нервов, штамп мне таки поставили, взяли за него последние десять долларов, что у меня были на карточке, я на радостях, забыв там остатки своей последней воды, умчалась обратно в аэропорт, нашла примерно те же кресла, где спала в день прилета, и счастливо проспала до утра.

http://svet-kaa.livejournal.com/40250.html?style=mine
  На Шантарах медвед задрал туриста - Editor, 21 февраля 2011 г. 9:28[ответить]
Трагедия произошла на о. Большой Шантар в бухте Большой Анаур возле устья одноименной речки. Группа уже три дня стояла на месте и пережидала непогоду. С ними были Дмитрич с Арго. Все произошло ночью. Шел дождь, дул ветер, море гудело. Дмитрич в эту ночь ушел на метеостанцию в баньке попариться. Арго лежал возле одной из палаток в районе кухни, костер залило дождем. Миша зашел с противоположной стороны лагеря. Палатки ребят стояли вдоль берега на значительном расстоянии друг от друга. Паша, так звали погибшего, был единственным человеком в команде, который панически боялся медведей, вышел из палатки по нужде и столкнулся с бродившим по лагерю медведем. Паша, увидев медведя, побежал вдоль палаток в сторону кухни, медведь не долго думая рванул за ним и в три прыжка поймал беглеца. Паше удалось пробежать от своей палатки не более 30 метров. Один из участников рассказывает:
«Лежу в палатке, слышу дикий нечеловеческий крик, что-то проносится мимо моей палатки и в 10 метрах начинается какая-то возне с рычанием медведя и собаки. Выхожу из палатки, темно, идет дождь, свечу фонариком. Огромный медведь кого-то месит, а собака хватает медведя, но тот на собаку никак не реагирует. Вес медведя, как выяснилось позже, был на порядок больше веса собаки. Тут медведь заметил меня встал на задние лапы и поднял передние. Единственное, что я вспомнил надо что-то высоко поднять, но т.к. ничего не было поднял вверх руки и стал подпрыгивать. Миша тут же осел, схватил уже бездыханное тело и свалил в кусты. Арго рванул за ним. Через некоторое время собака вернулась. Когда рассвело взяли оружие и отправились на поиски. ***, погрызанное тело лежало под сопкой у елки, медведя рядом не было. Пока думали что делать, а не прошло и 10 минут, из кедрового сланника в 5 метрах к ближайшему из нас выползает огромный медведь. С двух ружей и карабина медведь был сражен на повал. Позже выяснили, медведь сделал лежку на сопке по выше и оттуда сверху наблюдал и караулил добычу. Как он так тихо подкрался к нам сверху сопки остается загадкой.»

http://forum.dvsafari.ru/viewtopic.php?t=2597&postdays=0&postorder=asc&start=0
  Что делать при встрече с медведем - Editor, 21 февраля 2011 г. 9:32[ответить]
1. Держитесь открытых мест и редколесий, где приближение зверя можно заметить заблаговременно, принять необходимые меры для отпугивания, убежать или иным способом обезопасить себя от возможного нападения.

2. Не выходите в лес в одиночку. Вероятность агрессии зверя по отношению к группе людей гораздо ниже.

3. При встрече с бурым медведем постарайтесь не паниковать и тихо удалиться, особенно если медведь никак не выражает к вам интереса. Помните, что он обладает необычайно тонким обонянием, поэтому при отходе необходимо учитывать направление ветра. Если зверь вас заметил и не обратился в бегство, а, напротив, проявляет любопытство, следует попытаться отогнать его криком, сигнальной ракетой или выстрелом в воздух.

4. При встрече с медведем не смотрите ему в глаза. Для любого дикого зверя пристальный взгляд - признак готовящейся атаки.

5. Помните, что неожиданная и близкая (менее 5 - 7 метров) встреча с медведем часто провоцирует его на нападение. Поэтому таких встреч лучше избегать, заведомо оповещая медведя о своем приближении. Не ходите по лесу бесшумными индейцами. Переговаривайтесь!

6. Если вы неожиданно натолкнулись на медведя у поедаемой им добычи, то прежде всего сохраняйте спокойствие. Выпрямитесь во весь рост и дайте знать о себе, громко разговаривая. Уходите медленно и тем же путем, откуда пришли. При этом лучше не поворачиваться спиной к зверю. Держите его в поле зрения и будьте готовы к тому, что в любой момент он может проявить агрессию. Но ни в коем случае не бегите, пока остаетесь в поле зрения животного!

7. Если медведь начал приближаться к вам, то это еще не означает агрессии с его стороны. Медведи подслеповаты, и часто звери подходят только для того, чтобы рассмотреть непонятный силуэт. Иногда они заходят «под ветер», чтобы прочуять ваш запах. Как правило, эти подходы заканчиваются тем, что медведь быстро удаляется, осознав, что перед ним человек.

8. Отогнать приближающегося или упрямо следующего за вами медведя можно громкими и резкими звуками - например, ударами кружки о котелок. Фальшфейеры и ракетница - весьма действенное средство для отпугивания медведей. Можно стрелять в воздух. Хорошим средством являются едкие перечные аэрозоли. Но, к сожалению, они эффективны только на очень маленькой дистанции и лишь при отсутствии сильного ветра.

9. При встрече с медведем не переходите на бег: убежать от настигающего медведя невозможно, он развивает скорость до 50 - 60 км/ч.
  Интервью с альпинистом Ароном Ли Ралстоном - Editor, 8 февраля 2011 г. 14:28[ответить]
Перед этим походом Арон никого не оповестил, куда он направляется. Он не взял с собой мобильного телефона, и у него был лишь минимальный запас еды и воды. Он знал, что никто его искать не будет. С зажатой камнем рукой он провел в каньоне 127 часов — пять дней. Когда у него кончилась вода, ему пришлось пить собственную мочу, он вырезал на стене каньона свое имя, дату рождения и предполагаемую дату смерти и записал на видеокамеру прощание со своими близкими.

К концу этих роковых 127 часов Арон сумел переломать кость руки и с помощью ножа отрезать мягкие ткани. С замотанной тряпками культей руки он спустился из каньона по 20-метровой стене и на свое счастье встретил семью, путешествующую по каньонам. Они оповестили спасателей, напоили его и дали ему два сладких печенья. Пилот вертолета долго не мог найти группу и уже собирался улететь на заправку, как увидел на земле четырех людей, включая Арона. Так Ралстон был спасен, поскольку еще немного — и было бы поздно оказывать ему помощь.

Нам это может показаться странным, но позже парковая служба США, ведающая каньонами, достала из каньона потерянную часть руки, кремировала ее и передала пепел Арону.

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1568901
Все эти реальные события, за исключением последнего ритуала, нашли воплощение в фильме "127 часов" режиссера Дэнни Бойла, удостоенного два года назад нескольких "Оскаров" за картину "Миллионер из трущоб".
  127 - реалистичное кино - рекомендую к просмотру ;) - Editor, 12 февраля 2011 г. 15:02[ответить]
Что казалось бы можно показать от застрявщего в каньоне человека, но режиссёр выкрутился и добавил воспоминания, галлюцинации. Смотреть не скучно.

(С) Всю свою жизнь я шёл к этому камню...
  что русскому хорошо, немцу - смерть. - Editor, 13 января 2011 г. 18:46[ответить]
Автомеханик из Германии Свен Ридель получил обморожение конечностей, когда ехал на велосипеде к озеру Байкал. 37-летнего туриста доставили в больницу села Турунтаево, где ему была оказана необходимая помощь.

По словам самого Риделя, он специально приехал из Германии в Восточную Сибирь, чтобы на велосипеде преодолеть расстояние от Улан-Удэ до поселка Усть-Баргузин. Он стартовал в конце декабря, однако вскоре понял, что его снаряжение и одежда не справляются с холодной бурятской погодой.

1 января 2011 года замерзшего немца, продолжавшего свое путешествие, заметили местные жители. Они решили оказать туристу помощь и смогли оставить его на ночлег. С утра 2 января Риделя отправили в больницу с обморожением рук и ног. По словам медиков, немецкому велосипедисту повезло, так как удалось избежать ампутации конечностей.

В настоящее время Свен Ридель уже идет на поправку. Тем не менее, ему предстоит продолжить лечение, и ближайшую неделю он проведет в медицинском учреждении.

Немец заявил, что несмотря на случившееся, после выписки он продолжит движение к своей цели - озеру Байкал. Однако завершить путешествие велосипедист решил уже на автомобиле. В феврале Ридель собирается вернуться на родину.

lenta.ru
  А как можно найти контакты этого немца !!! - Захарыч, 23 января 2011 г. 13:35[ответить]
Уважаемый Editor, дайте плиз ссылку на эту газетную статью !
  Название в точку. - Артемий Добрынин, 30 января 2011 г. 20:57[ответить]
Немец идиот какой-то.Понаедут тут,а медикам нашим ещё и лечи.Как буд-то своих проблем мало...
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10